王永珀转会【老张说车】第116期:新速腾6月上市

阅读 358 2022-05-24 14:50

原标题:【老张说车】第116期:新速腾6月上市,1.5T是否被阉割?

出品 | 搜狐汽车

作者 | 张锦

前期 | 余伟

后期 | 谢雨馨

工信部终于发布了速腾1.5T的申报图,这也正式实锤了速腾1.5T发动机的装备信息。但对于国外早就使用的大众1.5T引擎来说,国产版本会不会习惯性被阉割?

速腾的新款车型已经说了很久,从最早去年广州车展上亮相开始,人们就已经知道了新款速腾的造型特点,唯一让人失望的就是,在当时并没有装配1.5T发动机。但当时我也跟大家说过,1.5T的车型一定回来,就在今年的二三季度。这不就来吗。

其实对于这台机器来说,1.5T EVO引擎2017年在欧洲开始装配了,但一直没有进入中国市场的原因可能有这么几点。第一就是中方和德方对于引进发动机在某些问题上有些分歧。第二就是消化此前的动力单元数量,耽误了发动机的引进计划。第三就是对于产品成本是否阉割,进行探讨和测试。看看如何阉割技术来降低成本,这也是这么多年大众的习惯做法。毕竟成本直接影响定价,除了合资品牌的较量以外,自主品牌的崛起,对大众也是一种冲击。

那么说说这台1.5T EVO发动机吧。这台EA211的1.5T发动机,其实是从此前的1.4T 技术上改进而来的机器。采用了高压缩比米勒循环,12.5:1的压缩比可以大幅提升燃油效率,热效率值达到了37.5%。还拥有电控冷却外加一套机械冷却结构,全新的涂层以及低功率独有双循环+可变涡轮,还有很多很多全新的技术。

此前在国外查询装配1.5TSI引擎的高尔夫,分为高低功率两个版本,高功率版本为110千瓦,低功率版本为96千瓦。中国版本的1.5T发动机最大功率标定为118千瓦,重新标定的功率数值,一定是在机械结构上进行了调整。此前大众探岳330TSI的车型,因为国内国六B标准的原因,颗粒捕捉器造成的堵塞事件弄得沸沸扬扬,因为这一次1.5T一定会进行这方面的考虑。另外就是全新的技术等到上市之后,看看宣传手册就知道到底有没有技术阉割。在我看来,极有可能进行机械上的修改或减配。你觉得这台1.5T会不会沿用国外的机器呢?

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